...czasem istotne jest, komu się narazisz.
Samolot RC F939 2.4GHz 40km/h 3,7V WL Toys
Link do naszego sklepu z większą ilością zdjęć:
http://shop.super-planet.eu/pl/drony-i-helikoptery/156-samolot-rc-f939-24ghz-40kmh-37v-wl-toys.html?search_query=f939&results=1
Prezentowany NOWY samolot model F939 firmy WLToys wykonany został z wysokiej jakości pianki, dzięki czemu jest lekki, ale zarazem stabilny, wytrzymały na uderzenia i twarde lądowania.
Dzięki 4 kanałom użytkownicy mogą wykonywać wszelkiego rodzaju akrobacje i ewolucje na pełnym gazie. Zawarty w zestawie nadajnik pracuje na paśmie 2,4 GHz co gwarantuje brak jakichkolwiek zakłóceń podczas lotu.
W zestawie:
- samolot zdalnie sterowany F939
- nadajnik 2,4G
- 2 akumulatory 3,7V 130mAh Li-Po
- kabel ładowania USB
- ładowarkę
- zapasowe śmigło
- podwozie
- instrukcje w języku polskim i angielskim
Pilot z wyświetlaczem LCD nadaje sygnał z częstotliwością 2,4GHz, co zapewnia większą kontrolę lotu i mniejszą podatność na zakłócenia. Dystans do 150m
Ładowarka może ładować akumulatory pojedynczo lub oba na raz.
Czas ładowania 30-40 minut
Czas lotu 6-7 minut
+ paragon
+ możliwa wysyłka po przedpłacie na konto
Link: olx.pl/oferta/CID767-IDclvdP.html
Rower poziomy elektryczny matix leżący 3 kołowy trajka li-ion BLDC
Witajcie. Nadszedł czas na rozkręcenie własnego biznesu i szukam wolnoch środków na inwestycje, dlatego wystawiam swojego matixa elektrycznego na sprzedaż :(
Dużo ciekawych wspomnień, jak i bardzo udana konstrukcja mechaniczna, osprzęt i wszystkie informacje znajdziecie na stronie producenta. Wszystko zachowane w oryginale, jak tylko się dało. Oczywiście przerobiłem go na elektryczny z zachowaniem napędu BIONX. Silniki te są bezprzekładniowe, także nie ma się w nich co uszkodzić. Konstrukcja jest bez czujników hallotronowych, mimo to całkiem nieźle jeździ sie na samej manetce. Przerobiłem wszystko z głową.
Opisze proces samej przeróbki:
przyszedł do mnie silnik bionx super lekki 4,2kg trzeciej generacji o bezprzekładniowej konstrukcji. Poleciał na stół serwisowy - usunąłem ze środka przewody, wymieniłem łożyska na obustronnie uszczelnione 2rs. Same łożyska są modelu 6003 więc sporej srednicy. Silnik ma grube i solidne dekle więc nie odrywa się gwint od wolnobiegów jak przy spartach, trotterach i innych tanich silnikach. Wszystko poskładane, łożyska wprasowywane zostały na prasie hydraulicznej, odprężone po złożeniu. W środku znajdują się bardzo gęstro ułożone neodymowe magnesy, ich częstotliwość przełączania jest 2x wyższa, więc sprawność z dołu również rośnie dwukrotnie, czyli spada pobór mocy. Reasumując jest to jedyna tak lekka bezprzekładniówka, która całkiem nieźle jedzie już na 18A! W silniku jest wolnobieg ale uwaga: 11-32z 9T firmy sunrace. Kosztował dokłanie 203zł wraz z przesyłką. Jest to bardzo rzadko spotykany wolnobieg na 9 rzędów bardzo wysokiej jakości, a najmniejszy tryb ma tylko 11 zębów, czyli tyle samo, ile mają kasety. Również jego skok jest identyczny z kasetą 9rz, więc wszystko idealnie współgra ze sobą.
Bionx to najwyższa półka napędów, a producent w fabrycznym oprogramowaniu przewidział możliwość poruszania się z prędkością do 40km/h. Tutaj oryginalny stetrownik jest usunięty, a silnik kompatybilny jest z każdym zewnętrznym sterownikiem. Nie mamy konieczności w razie jakiejkolwiek awarii jechać do serwisu na wbicie nowego podzespołu co niewątpliwie zmniejszy koszty eksploatacji!
Sterownik BLDC sterowany jest manetką i / lub czujnikiem pas. Działa to niezależnie, więc możemy nie pedałować, odkręcić manetkę i jechać z prędkością 35km/h. Możemy także pedałować nie trzymać manetki i wspomaganie działa rpzepisowo do 25km/h. Możemy też wyłączyć stacyjkę i jechać bez wspomagania.
Rower ma 3 tryby prędkości 25km/h 30km/h i 35km/h więc w razie konstroli nawet hamownia jest niestraszna! wystarczy kliknąć ukryty przełącznik i w razie kontroli nikt nam nic nie zrobi!
Kolejnym podzespołem jest bateria - cóż 24Ah na 36V to 850Wh. (dla porównania w bionxie mamy 48V 12Ah w najdroższej i najbogatszej wersji. Standardowe elektryki maja baterię 350-max 500Wh). Powodem niekompatybilności elektroniki z niestandardową pojemnością musiałem rozmodułować bionxa, aby śmigał z większą baterią. te 850Wh wystarczy na pokonanie ok. 40km z prędkością 35km/h. Jak wspomagamy i pedałujemy średnio przejeżdżałem nim ok. 60km na jednym ładowaniu. Ogniwa są litowo-ionowe Wykonane w technologii pryzmatycznej (płaskie). Nad całością czuwa BMS (battery management system) niedopuszczając do nadmiernego rozładowania, przeładowania i zabezpiecza tez przed zwarciem.
Ładowarka jest dość solidna od producenta z fazami CC/CV, czyli najpierw ładuje stałym prądem do osiagniecia napiecia 42V, potem prąd spada do 30mA przy stałym napięciu 42.0V, a po zakończeniu balansowania ogniw automatycznie ładowarka wyłącza zasilanie sygnalizująć zieloną diodą zakończenie procesu ładowania. Wykrywa ona maksymalny stan naładowania i nie rozpocznie ładowania, do puki napięcie nie spadnie poniżej 41,7V zabezpieczając w ten sposób pakiet przed przeładowaniem. Moc ładowania 2A, więc czas pełnego ładownia to ok. 12 godzin, przez noc się naładuje i rano będzie gotowy do jazdy.
Możliwy transport na terenie całej polski po oględzinach!
Zapraszam do zakupu
Konwersją rowerów na elektryczne zajmujemy się profesjonalnie i zawodowo
epojazdy.blogspot.com
Link: olx.pl/oferta/CID767-IDhoQyX.html